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图为：汉宜高速公路仙桃服务区的“鞍马”式造型让人眼前一亮。
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图为：汉宜高速公路仙桃服务区超市商品分类细致。
湖北日报讯（记者刘天纵）被誉为“祖国立交桥”的湖北，是全国高速公路网的华中枢纽，天南海北的旅客取道湖北，对许多人而言，高速公路服务区的形象，就是湖北形象。
新一年春运将启幕，我省高速公路服务区会提供怎样的服务、树立何种窗口形象？记者多次探访发现，司机张正安的来信所言不虚。
餐厅苍蝇开“派对”，厕所蚊子等“大餐”
去年9月16日，记者从武汉到襄阳出差，路过安陆服务区已近中午，决定停下来吃饭。
安陆服务区的餐厅提供自助餐，每人30元，饭菜盛放在不锈钢菜盘中，上面盖着金属纱网，乍一看还不错。但仔细一看却没了胃口：金属纱网上，苍蝇三五成群开“派对”，好不快活。
两天后，记者在二广高速宜城服务区餐厅看到，盛放饭菜的菜盘没有任何防护，苍蝇来了，服务员只是挥手驱赶。装有馒头包子的蒸笼旁，摆放着粘蝇纸，纸面上沾满苍蝇，令人作呕。
“我坚决不在这里吃饭！”司机刘化平愤愤然说，宜城服务区停车场油污遍地，厕所经常停水，臭气熏天，由于他每天往返襄阳与荆门拉货，沿途仅宜城一家服务区，只能被迫在此落个脚。
当晚19时，记者路过荆门服务区，打算上个厕所。昏暗灯光下，小便池上的冲水管“嘀嗒”作响，黑压压的一群蚊子趴在便池墙壁上。解手功夫，换来一身包。
吃自助餐不如吃泡面，汉十汉宜一路卖草鞋
去年10月19日，记者在枣阳服务区遇见赶着吃午饭的货车司机彭超祥。
“只有30元的自助餐，贵是贵了点，总比吃泡面有营养。”彭超祥说罢端起餐盘去打菜。转了几圈，端了点汤汤水水和榨菜土豆，配着米饭吃起来。
“唉，来晚了，好菜都被人抢走了。”彭超祥抱怨。记者察看菜盘，红烧鱼只剩脑袋和尾巴，土豆烧排骨只见土豆不见排骨……餐厅服务员说，午餐供应从11时到14时，不会临时补菜，抢完就没了。
彭超祥说，湖北服务区的自助餐，不但没地方特色，且价格高口味差，有些是反复加热的剩菜。司机们都觉得，吃自助餐不如吃泡面，但泡面吃多了对身体不好，很纠结。
汉十、汉宜沿线服务区还有一个特点，特色礼品区售卖相同的草鞋、草帽、草挎包、草凳子，50元起步，看的人多，买的人少。
去年上半年，省物价部门对服务区超市价格进行过整治，目前有所下降，如饮用水2元一瓶、桶装方便面5元一碗，但货架多被湖南、浙江、广东等外省休闲食品占领，湖北超市常见的精武鸭脖等本地休闲小食品较少，孝感麻糖、武昌鱼等特产多是礼盒包装，性价比不高。
便民服务沦为摆设，消费层次普遍偏低
去年11月23日，孝感服务区“正兴一家人”汽车修理店，修理工孙海龙披着大衣，百无聊赖地玩着手机。
“两三天才有一辆车过来维修，生意不行，闲得发慌。”孙海龙说，货车修理工时费较高，换备胎20元到60元，补胎30元到100元，补片、钢圈等配件另外算钱，大多数司机嫌贵，除非车辆出现严重故障，一般不会来服务区维修。有些老司机只来买点小零件自己修车，汽车修理店赚不到钱。
有些便民服务干脆沦为摆设。记者在多家设有手机充电、免费擦鞋机、免费雨伞等便民设施的服务区发现，相关设施大多停用或损坏。个别服务区总服务台无人值守，指示牌标示的相关旅游信息咨询、公众出行信息查询等服务根本没有。
“我需要一个沙发和一杯热咖啡，但这里的服务区没有休息区，只能上厕所、购物、吃饭。”上月26日，在仙桃服务区，记者遇见了去宜昌旅游的美国游客理查德·古德曼。他说，中国不少服务区商业味浓，人性化不足，过路人需要有个空间安静地休息养神。
采访中发现，我省服务区无论超市还是加油站，都只能现金消费，银行卡和信用卡用不了，导致部分司机乘客因现金不足，无法消费。不少人建议，车流量较大的服务区应提供银联卡刷卡服务或增设ATM取款机，就像城里一样。
（见习编辑：范学鳌）
